装载机变矩器是一种液力传动装置，主要由泵轮、涡轮、导向叶片、液力离合器等组成。其工作原理如下：
装载机发动机带动变矩器的泵轮旋转，泵轮将液体压入变矩器内部。
液体经过泵轮的压力作用，进入涡轮，使涡轮开始旋转。
涡轮的旋转力量通过液力离合器传递到装载机的传动系统中，从而带动机器的运转。
变矩器内部的导向叶片可以调节液体的流动方向和速度，从而实现变矩器的变速功能。
当装载机需要停止或减速时，液力离合器会断开涡轮和传动系统之间的连接，从而使机器停止运转。
总之，装载机变矩器通过液体的压力和流动来实现动力传递和变速控制，具有传动平稳、可靠性高等优点。